由中铁五局集团路桥工程有限公司承建的广汕铁路2标三工区项目,与我公司合作,使用我公司生产的改性PVC防水卷材。
广汕高速铁路(Guangzhou-ShanweiHighspeedRailway),简称广汕铁路,是中国境内一条连接广州市至汕尾市的高速铁路。线路呈东西走向。
广州至汕尾铁路自广深铁路新塘站引出,向东经广州市所辖增城区,惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县,至厦深铁路汕尾站。
广汕高速铁路由广州站至汕尾站,全长241.54千米,设13个车站,设计的***高速度为350千米/小时。
据悉,广汕铁路建成通车后,广州到汕尾的通勤时间将由现在的2小时左右压缩到40分钟左右,进一步方便人民群众出行,助推粤东地区加快发展。
聚氯乙烯(Polyvinylchloride),英文简称PVC,这种有机高分子化合物在生活中可以说是无处不在,例如咱们常用的塑料水杯、塑料袋、各种水管、电线管等,大部分都是以聚氯乙烯为原材料制成的。应用在建筑领域的聚氯乙烯制品***常见的就是各种类型的管材、电缆、及防水卷材了。
高分子防水卷材类别中的聚氯乙烯(PVC)防水卷材就是以聚氯乙烯树脂为主要原料,其中掺入适量的改性剂、抗氧剂、紫外线吸收剂、着色剂、填充剂、增塑剂等,再经捏合、挤出压延等工艺加工制成的片状防水卷材。
此类防水卷材可分为以下五种类型:均质的聚氯乙烯防水卷材(H类)、带纤维背衬的聚氯乙烯防水卷材(L类)、织物内增强类聚氯乙烯防水卷材(P类)、玻璃纤维内增强的聚氯乙烯防水卷材(G类)、玻璃纤维内增强带纤维背衬的聚氯乙烯防水卷材(GL类),其中H类聚氯乙烯防水卷材是内无增强材料外无背衬材料的光面片材。
按照能否外暴露使用可分为以下两种类型:外露型、非外露型。
粘接法:
粘接法不难理解,施工时在卷材及基面上涂刷胶粘剂,通过胶粘剂将卷材粘接固定与基面之上。此施工方法常用于一些混凝土结构层的防水施工。粘接法可分为满粘法,条粘法、点粘法则是在局部条形、点状区域涂刷胶粘剂来进行卷材的粘接施工;
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